长江深水航道二期工程生态环保初现成效

      4月24至26日，习近平总书记从上游开始，实地察看了长江沿岸生态环境和发展建设情况，强调了长江沿岸“绿色、可持续发展”的生态优先理念，表示开发与环保工作一定要同步推进。

      2017年9月，公司承建的长江南京以下12.5米深水航道二期工程整治建筑物工程福姜沙标段正式通过了交工验收。如今，半年过去了，曾经的施工现场现场已常常见到白鹭飞过。站上生态排体上，也可以看到网格之间成群的小虾蟹。公司将“绿色施工”的环保理念在长江沿岸推行开来，目前沿岸生态环境已经恢复到工前水平，项目部生态环保措施初见成效。

      回顾二期工程开工初期，曾因环保原因遭到多方质疑。“施工会影响鱼类生长繁殖”，“施工会造成污染，影响江豚栖息地”等反对之声不绝于耳。为此，项目部严格按照环保部门的要求落实相关环保措施。项目部成立了专门的环保组织体系，并建立了可行的环保控制目标。同时，仔细分析施工作业对环境的影响，制定一系列针对性环保控制措施和环保方案，并于开工前组织专家对环保方案进行评估。工程建设期间，项目部合理安排作业时间，受长江鱼类繁殖期和中华绒螯蟹洄游高峰期两个时间段生态保护的要求限制，每年4月至7月及10月至11月项目部均停止了一切涉水施工。项目部还将生态环保理念深入到施工组织设计中，特别定制了“福姜沙生态区施工方案”及新型生态排体结构，并在福姜沙左缘丁坝处布置生态排体，且成功试行。

      生态排体结构，顾名思义，就是既能抵御水流冲刷、守护滩头，又能为植物提供生长条件，保护自然生态环境的新型生态结构。福姜沙左缘丁坝高滩滩区受水流冲刷严重，且原有水生植物丰富。在生态护底施工中，项目部采用十字联锁块结构，在十字的中央留有充足的空间，使得种植的水生植物可以顺利生长。此结构在受到水流冲刷时能保证稳定，在结构错动时起到咬合作用，也能对植物生长起到良好的保护。以往采用的传统堤身结构，排体覆盖区域难有植物生长，福姜沙生态区则采用了新型的“异型网箱石”结构，即以耐腐材料作成带孔的网箱结构，在其中的倒三角结构中装入石块。如此一来，既保证了堤身结构的稳定，同时也为水生植物预留有了充足的生长空间和通道。水生植物的成功省长后也能进一步增强排体的促淤功能，保证滩涂边线不后退，为生态结构及沿岸环保做出贡献。

      长江南京以下12.5米深水航道二期工程福姜沙标段总造价为11.38亿元，项目部在提前三个月工期完成全部施工任务前提下，积极践行习近平总书记建设绿色长江沿岸的理念，结合生产实际将生态施工理念投入实践，收到了良好的效果。

供稿：刘若晨