4月26日，G15公路项目顺利完成首件上部结构“换梁拓宽”作业。随着西幅高架桥首片空心梁板高效拆除，新制梁板精准安装到位，该项目正式进入上部结构施工阶段，标志着西幅拼宽段建设进入“新旧交替、快速推进”的施工快车道。

　　作为国家高速公路G15沈海高速的重要组成部分，G15公路嘉金段是上海市“一环十三射一纵一横多联”高速路网的核心“一纵”，承担着串联上海西部城镇、支撑区域产业发展的重要交通功能。

　　10标项目全长约1.68千米，涵盖桥梁、道路、排水等多项重点工程。其中，西幅拼宽段上部结构采用“换梁拓宽”工艺，即将既有旧梁板拆除并更换为新梁板的同时，在新建下部结构上同步安装新梁，实现车道加宽。项目施工面临作业面不连续、保障现有高速正常通车、施工安全风险高、安装精度控制严等多重挑战。

　　首件拆除及安装的空心板梁长18米，宽1米，重约35吨，采用350吨履带吊实施拆除与吊装施工。为确保首件施工顺利实施，项目团队在施工前，便对原高架桥结构状态进行全面排查与复测，并针对现场复杂环境开展多轮方案比选与桌面推演。老梁拆除时，项目团队压实责任主体，严控拆除设备，严守施工顺序，以精细化守住安全红线。在新梁安装阶段，坚持“精准定位、规范操作、严控质量”的核心要求，实时监测梁体姿态，调整梁体轴线与标高，确保新梁精准高效安装。

　　项目团队将认真总结首件施工经验，优化施工流程，强化质量管控，持续严把安全关、质量关、进度关，全力冲刺年度建设目标，为提升上海西部交通通行能力贡献三航力量。（王泽君）