近日，二公司参建的S7公路（S20-月罗公路）新建工程顺利通过交工验收，标志着项目已具备通车试运营条件。

　　S7公路新建工程南起S6、S7、S20三条公路交汇处，北至月罗公路，全长约8.75公里。其中，二公司承建的第三标段主要施工内容包括桩基施工、地面桥和防汛墙安装及主体结构配件拼装，全长约1.492公里，采用双向四车道标准，设计时速100公里。

　　S7公路是上海首条全预制拼装公路，是目前预制拼装工艺在公路领域最高程度的应用，其桩基、立柱、盖梁、小箱梁、防撞墙、桥台、板梁、防汛墙等均为工厂化预制，现场拼装。相比现浇施工，预制拼装工艺大幅减少了人为偏差，提升了工程质量；同时现场用工也大大减少，仅为传统工艺的10%；在较大程度上改善了施工现场噪音、扬尘等污染，有效缩短施工周期，大大降低对周边交通和居民的影响。

　　作为上海市十二条射线中东北方向的重要射线，S7公路起于S20外环高速，终接沪崇越江西线进入崇明岛，对完善上海市高速公路体系，支撑宝山、嘉定地区经济社会发展，及未来东北方向交通发展均具有重大意义。

供稿：孙维超 胡明亮