近日，公司长江口项目部参与撰写的《长江黄金水道扩能工程关键技术及应用》之无线遥控智能型水下整平机抛石基床整平工法获评中国航海学会科学进步特等奖。

　　在参与长江深水航道项目施工的20年时间里，公司长江口项目部通过科技攻关，先后研发了三代不同类型的整平机，不断优化水下基床整平工艺，水下基床整平作业演绎了“科技三变”。

　　1997年，公司长江口项目部承接了长江口深水航道治理工程，面对施工中大量的抛石基床整平需求，项目部成功研制了第一代水下步履式整平机。该整平机在108个操控键的指令下能够在水下行走出一条平坦、宽敞的“石子路”。尽管第一代整平机前有抛石船开路、边有动力母船护航、需要测量人员上下进行测量比对，但无论工效、成本，还是整平质量都较人工整平有不可比拟的优势。

　　2012年，公司长江深水航道一期项目部承建了长江南京以下12.5米深水航道一期工程白茆沙II标段工程，工程需要进行面积为48400平方基床整平任务。为保证工程顺利进行，项目部自主研发了第二代无线遥控步履式整平机，犹如一具庞大的水下“变形金刚”，能够在崎岖不平的水底下把抛石后参差嶙峋的水下道路弄得熨帖平整。该机器可在幽暗浑浊的环境中作业，最大可整平100公斤的块石，速度为每秒为5米，12小时作业面积可达400平方，已取得4项国家级实用新型专利及国家级工法。

　　2015年，公司长江深水航道项目部再次承建了长江南京以下12.5米深水航道二期福姜沙标段工程，工程采用构件混合堤的结构型式，需整平的基床达2.5公里。为此，项目部研发了水下整平与抛石工艺于一体的第三代抛石整平机。

该整平机由GPS定位系统、水下双轴倾斜仪、各类位置传感器等指挥定位，精度达厘米级，能够在35米深的水域替代人工完成抛石基床整平作业，基床顶面高程波动小，大型预制构件安放后顶面高程一致，工程质量显著提高，合格率达到93%，效率也大大提升。

供稿：陶双