项目是湖州市首个保税物流中心，位于南太湖新区，工期18个月。项目建成后，将开展与国际接轨的具有保税物流功能的保税仓储、报关报检、出口退税等一站式物流配套服务，有助于提升湖州贸易便利化水平。

　　按照要求，项目要提前在2019年8月底前完成主体结构及相关配套设施施工。“我们必须赶在2019年4月底完成综合办公大楼主体结构封顶，否则影响验收。”袁云峰说。

　　然而进场不久，湖州当地从2018年11月至2019年2月就一直雨水不断，工期愈加紧张。“这对物流仓库地质换填造成了巨大困扰。”项目总工王超心急如焚。

　　按照施工计划，要将仓库施工区淤泥质土层换填优质土，以提高地基承载力。基础问题如果处理不好，日后就会造成地面沉降，仓库及周边建筑物都可能发生变形、塌陷。

　　持续的雨水让换土施工无法有效开展，而且用来换填的土也因为长时间泡水，含水率高，换填后仍达不到承载要求。“必须尽快想办法破局，等一天就是损失。”看着瓢泼的雨水挟着旋涡一次次淹没施工区，袁云峰在会议上急了眼。

　　经过讨论，很多方案都被否决了。一时间，项目团队陷入“困境”。之后有人提出采用钻孔灌注桩工艺加固地基，一来成本比最初提议的高压旋喷桩低，二来又能保证成桩质量，使地基变得结实。

　　但没想到，正式实施又遇新问题。由于连绵的雨水与回填的新土把施工场地变成了一个烂泥潭，混凝土罐车寸步难行。项目部采取在临时道路铺设钢板来保证通行，部分区段甚至加铺至三层，并在最上层钢板焊接钢筋用来防滑，解决了罐车行驶难题，桩基施工开始高歌猛进。

　　项目团队加大人员、设备投入，24小时轮班作业，每天晚上整个现场灯火通明。多道工序同时作业，上百人奋战在现场，场面热火朝天。施工效率节节攀升，综合办公大楼主体如期封顶。但在百日冲刺阶段后期，现场多道工序穿插作业又成了新的拦路虎。特别是3号仓北侧岩石路基凿除外运与园区配套道路、管线施工干扰大。

　　“穿插作业千头万绪，我们不能‘眉毛胡子一把抓’。”袁云峰说。项目部对推进中的重、难点作业进行筛选，制作“清单”，并组织实战推演，如选取受干扰小的道路先行砌筑雨污水井，再开挖整平碾压路基，最后埋设管道。

　　做好充分准备后，施工有条不紊推进。“清单”将施工中可能出现的问题一一解决。为加快施工进度，征得业主认可后，项目团队又将混凝土面层改为沥青面层，现浇井为砖砌井等。施工提速又“挤”出30天的时间。两百多个日夜的坚守，项目团队历时9个月圆满实现建设目标，顺利通过验收。

供稿：张绪雄