7月16日，三航局承建的江苏如皋南站枢纽城市快速路网工程2标主线双幅沥青摊铺圆满完成，标志着新建紫光路主线已经全线拉通，具备通车条件。

       如皋路网工程是如皋市“两环八射”城市快速路系统的重要组成部分，也是一项重要的民生工程。道路按双向8车道一级公路标准建设，设计时速80公里每小时，路面宽度45.5米，总投资2.67亿元。

       项目自南向北延伸，横跨通扬运河建如泰运河大桥，是连接南北城区的重要通道。

       自开工以来，项目施工面临复杂的周边环境，全长2公里的施工沿线就过境如皋当地多个社区，且毗邻盐通高铁及宁启铁路线。

       为顺利推进沥青路面施工，项目多方协调，提前摸清沿线征拆遗留问题，主动为群众解决征拆问题。

       同时，项目部还联合和铁道等政府部门，组织专家会议，确定施工红线，变更施工方案，确保铁路畅通万无一失，为后续沥青路面摊铺提前扫除障碍。

       如皋路网工程沥青摊铺施工自2021年年底启动试验段铺设，后续结合现场工况陆续摊铺。

       入夏以来，连续的高温天气给沥青摊铺和施工组织带来了很大挑战。对此，项目部合理组织，提前安排部署、科学优化施工方案，酷暑期间，选定温度较为适宜的夜间进行施工。施工管理人员，冲锋在前，分秒必争，加速推进施工进度，高质量完成了沥青混合料摊铺5000立方米。

       摊铺过程中，项目部对沥青混合料拌合、运输盯控、摊铺温控和厚度、碾压工艺、接缝处理等进行了严格把关。

       项目部派专人盯控沥青拌合站搅拌速度和运输时间，使材料供应充足连续、温度可控；摊铺机和双钢轮交叉作业，采用初压、复压和终压3种碾压工艺对摊铺区域进行机械化作业，利用平板夯对落水管口等不易碾压或需特别防护区进行振捣压实；多点采样，确保摊铺厚度。

       同时，项目部还提前组织好了伸缩缝、护栏等施工人员和物资调配，使项目跑出“加速度”。

       项目建成后，如皋市城北片区路网将实现区位整合，届时，紫光路“断头路”将彻底打通，与中山路形成“十”字结构，共同承担城北片区的交通任务，公路通行能力得到极大提高。

       目前，如皋路网工程路基、桥梁等关键分项工程已全部完成，交安设施等附属工程进入扫尾阶段。

　　   来源：二公司

　　   图文：陈晓军